- [物流糾紛]物流律師簡述航空運輸代理人應如何行使其追償權2024年12月19日 14:40
- 原創：翟東衛、顏業祺、國際物流糾紛律師，翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空運輸、供應鏈案件17年。 團隊公眾號：《珠三角物流律師》 《蒙特利爾公約》中規定了三處追償權，分別為承運人對托運人的追償權、向實際有責第三人的追償權和締約承運人與實際承運人之間的追償權。 在航空運輸實際業務中，航空運輸代理人的存在，使得追償權的行使增添了很多可能性。航空運輸代理人接受托運人的委托，可以成為名義上的承運人，也可以與托運人簽訂航空運輸合同進而成為締約承運人。也就是說
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- [物流糾紛]物流律師簡述航空運輸代理人應如何行使其追償權2024年12月19日 14:40
- 原創：翟東衛、顏業祺、國際物流糾紛律師，翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空運輸、供應鏈案件17年。 團隊公眾號：《珠三角物流律師》 《蒙特利爾公約》中規定了三處追償權，分別為承運人對托運人的追償權、向實際有責第三人的追償權和締約承運人與實際承運人之間的追償權。 在航空運輸實際業務中，航空運輸代理人的存在，使得追償權的行使增添了很多可能性。航空運輸代理人接受托運人的委托，可以成為名義上的承運人，也可以與托運人簽訂航空運輸合同進而成為締約承運人。也就是說
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- [物流糾紛]如何理解國內法對于航空運輸承運人賠償責任限額2024年12月16日 23:30
- 翟東衛物流律師團隊專注國際物流案件。國內航空運輸承運人賠償限額由國務院制定，現行標準為旅客40萬、攜帶物品3000元、行李貨物每公斤100元，16年未調整，對承運人總體利好，承運人可主張限額賠償。
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- [原創文章]航空管制導致承運人遲延履行是否可以免責2024年12月10日 14:58
- 原創：翟東衛、顏業祺、國際物流糾紛律師，翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空運輸、供應鏈案件17年。 團隊公眾號：《珠三角物流律師》 航空管制亦稱“飛行管制”，是有關部門根據國家頒布的飛行規則，對空中飛行的航空器實施的監督控制和強制性管理的統稱。主要目的是維持飛行秩序，防止航空器互撞和航空器與地面障礙物相撞。 航空管制是世界上各個國家對自有領空進行管理的一種手段，一般都有明確的立法和規定。我國民用航空對領空的使用范圍有明確規定，
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- [原創文章]物流糾紛律師簡述何為航空運輸承運人賠償責任限額的特別提款權2024年11月11日 16:54
- 原創：翟東衛、顏業祺、物流糾紛律師、海事海商律師。翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空運輸、供應鏈案件17年。 團隊公眾號：《珠三角物流律師》 團隊官網：http://www.huahuiw.com/ 上文提到了國際航空貨物運輸承運人的責任限額，根據航空運輸業的和我國廣袤的領空等特點，《中華人民共和國民用航空法》第一百二十八條規定：國內航空運輸承運人的賠償責任限額由國務院民用航空主管部門制定，報國務院批準后公布執行。該條確定了國內航空運輸承運人賠償責
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- [原創文章]物流律師淺析民用航空器的適航2024年11月06日 17:28
- 翟東衛物流律師團隊專注海事海商等案件。民用航空器適航包括“適機”“適員”“適貨”，依據相關法規保證航行安全，涉及設計、人員配備、貨倉管理等方面，與船舶適航類似，旨在保障運輸及人員安全
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- [瀛尊動態]翟東衛物流律師團隊中標四川安吉物流集團法律顧問項目！2024年10月31日 17:26
- 團隊喜訊： 2024年9月26日，廣東瀛尊律師事務所收到四川安吉物流集團有限公司的中標通知書，瀛尊所成功中標“四川安吉物流集團有限公司現代物流法律顧問服務項目”。瀛尊所經過投標、述標、開標，依靠過往取得的業績和扎實的經驗贏得了發包方的認可，最終由瀛尊所中標。該項目將由廣東瀛尊律師事務所創始合伙人翟東衛律師帶領團隊負責完成。 未來，翟東衛物流律師團隊將充分發揮自身專業優勢，為四川安吉物流集團有限公司提供全方位、高水平的法律服務。同時，翟東衛物流律師團隊也
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- [原創文章]國際貿易術語在航空運輸領域的運用2024年10月25日 17:15
- 翟東衛物流律師團隊專注物流案件。國際商會發布Incoterms貿易術語規則，2020版更適用于航空貨運，變化包括DPU替代DAT、費用匯總、允許自行運輸、CIP與CIF保險區分，需注意適用版本。
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- [原創文章]衡量全損是否應獲得保險賠償的近因原則分析2024年10月22日 16:08
- 原創：翟東衛、顏業祺、保險糾紛律師、航空運輸糾紛律師。翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空運輸、供應鏈案件17年。 團隊公眾號：《珠三角物流律師》 導致保險事故的原因往往并不是單一的，而是由多個原因共同導致。而針對這種多原因共同導致保險事故發生的情形，我國《保險法》中為此就確立了近因原則，根據該法的規定：“保險人對于承保范圍的保險事故作為直接的、最接近的原因所引起的損失，承擔保險責任，而對于承保范圍以外的原因造成的損失，不負賠償責任。&rdquo
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- [原創文章]航空港運輸承運人欺詐是否適用懲罰性賠償2024年10月15日 15:37
- 翟東衛物流律師團隊專注物流糾紛。懲罰性賠償超實際損失，我國法律有限規定。航空運輸中，《民航法》未禁懲罰性賠償，但《蒙特利爾公約》不支持。趙某行李被換案中，航空公司應擔三倍運費懲罰性賠償。
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- [原創文章]航空港運輸承運人欺詐是否適用懲罰性賠償2024年10月15日 15:37
- 翟東衛物流律師團隊專注物流糾紛。懲罰性賠償超實際損失，我國法律有限規定。航空運輸中，《民航法》未禁懲罰性賠償，但《蒙特利爾公約》不支持。趙某行李被換案中，航空公司應擔三倍運費懲罰性賠償。
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- [原創文章]單式聯運的概念界定以及認定標準對責任承擔的影響2024年10月12日 16:56
- 翟東衛物流律師團隊專注物流糾紛。單式聯運指同運輸方式多承運人送達貨物。案例探討單式聯運責任劃分，法院判決依據國際公約判實際承運人連帶責任，國內法與國際公約對單式聯運規定有出入。
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- [原創文章]單式聯運的概念界定以及認定標準對責任承擔的影響2024年10月12日 16:56
- 翟東衛物流律師團隊專注物流糾紛。單式聯運指同運輸方式多承運人送達貨物。案例探討單式聯運責任劃分，法院判決依據國際公約判實際承運人連帶責任，國內法與國際公約對單式聯運規定有出入。
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- [原創文章]如何理解航空運輸中不可抗力導致的訴訟時效中止2024年10月05日 15:21
- 翟東衛物流律師團隊專注航空運輸糾紛等運輸案件。戰爭等不可抗力可中止訴訟時效，當事人需舉證戰爭發生和結束，并在結束后六個月內起訴。航空運輸者應關注俄烏戰爭等形勢，及時應對。
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- [海事海商]曾永俊2024年08月02日 14:35
- 上海海事大學 碩士畢業
翟東衛物流律師團隊成員
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- [國際貿易]李惠玉律師2024年08月01日 15:08
- 中山大學碩士畢業，翟東衛物流律師團隊成員
廣東省涉外律師人才庫新銳人才
廣東瀛尊律師事務所執業律師
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- [海事海商]鄧悅2024年08月01日 14:53
- 上海海事大學 碩士畢業
翟東衛物流律師團隊成員
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