原創：翟東衛、顏業祺、物流糾紛律師、航空運輸糾紛律師。翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空運輸、供應鏈案件17年。

團隊公眾號：《珠三角物流律師》

懲罰性賠償是指損害賠償中，超過被侵權人或者合同的守約一方遭受的實際損失范圍的額外賠償，即在賠償了實際損失之后，再加罰一定數額或者一定倍數的賠償金。

我國法律對于懲罰性賠償的規定較少，依據我國《民法典》第一千一百八十五條：故意侵害他人知識產權，情節嚴重的，被侵權人有權請求相應的懲罰性賠償。第一千二百零七條：明知產品存在缺陷仍然生產、銷售，或者沒有依據前條規定采取有效補救措施，造成他人死亡或者健康嚴重損害的，被侵權人有權請求相應的懲罰性賠償。第一千二百三十二條：侵權人違反法律規定故意污染環境、破壞生態造成嚴重后果的，被侵權人有權請求相應的懲罰性賠償。還包括《消費者權益保護法》第五十五條：經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。法律另有規定的，依照其規定。經營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供，造成消費者或者其他受害人死亡或者健康嚴重損害的，受害人有權要求經營者依照本法第四十九條、第五十一條等法律規定賠償損失，并有權要求所受損失二倍以下的懲罰性賠償。

在航空運輸領域，我國《民航法》沒有禁止懲罰性賠償，但規定了承運人故意行為導致的損害不得援引承運人賠償限額制度。但《蒙特利爾公約》中明確規定損害賠償不支持懲罰性賠償。

舉例說明，我國旅客趙某攜親屬乘坐某航空公司航班，由于行李箱超過自行攜帶標準，故辦理了托運，因行李廂內有高端相機設備，趙某申請保價并交納了額外的費用。航空公司地面工作人員在裝卸案涉行李箱時發現其高端相機設備，一時利欲熏心，將同等重量的其他物品與其替換，將相機占為己有。趙某在取到行李后，打開檢查內置物品發現其相機不翼而飛，便于航空公司交涉，航空公司表示其行李箱沒有人動過，更加不可能出現掉包的現象。趙某見交涉不成，向人民法院提起訴訟。

翟東衛物流律團隊綜合案件分析，承運人工作人員的不當行為的結果規責于航空公司，航空公司明知其托運的行李會經過工作人員，有被掉包的可能，仍舊堅稱其不存在上述事實，構成欺詐。趙某作為消費者有權索賠。依據相關法律法規規定，航空公司應承擔運費三倍的懲罰性賠償。欺詐本身作為一種故意行為，其不受因過失而援引承運人賠償責任限額的限制。