原創(chuàng)：翟東衛(wèi)、顏業(yè)祺、國際物流糾紛律師，翟東衛(wèi)物流律師團(tuán)隊專注于海事海商、陸路運輸、航空運輸、供應(yīng)鏈案件18年。

團(tuán)隊公眾號：《珠三角物流律師》

填平原則源自于德國民法理論，是指在民法在違法行為的法律責(zé)任上采取的是單一法律責(zé)任，侵權(quán)人的損害賠償金額以受害人因侵權(quán)行為所遭受的損失為限，簡而言之就是權(quán)利人損失多少，侵權(quán)人就陪多少，受害人不應(yīng)其遭受的損害而獲取利益。保險領(lǐng)域是損失填平原則的重要應(yīng)用領(lǐng)域，其是對保險利益原則的補充。

根據(jù)《中華人民共和國保險法》第五十五條第第三款：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的超過部分無效，保險人應(yīng)當(dāng)退還保險費。根據(jù)《中華人民共和國保險法》六十條第二款：因第三者對保險標(biāo)的的損害而造成保險事故的，被保險人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?，保險人賠償保險金時可以相應(yīng)扣減被保險人從第三者已經(jīng)取得的賠償金額。根據(jù)《中華人民共和國保險法》第六十一條第一款：保險事故發(fā)生后，保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利的，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。

舉例說明，A白酒公司將一批名酒委托B航空公司進(jìn)行運輸，在運輸前向C保險公司購買了航空運輸一切險，保險限額為100萬元。運輸過程中由于天氣惡劣及氣流影響導(dǎo)致部分白酒灑漏，共損失50萬元。事后雙方達(dá)成書面協(xié)議：B公司就此次事件向A公司賠償40萬元，協(xié)議簽訂后B公司向A公司支付25萬元賠償，剩余部分未付，A公司遂向保險公司提出理賠申請，索賠50萬元。

我們團(tuán)隊認(rèn)為：航空運輸保險作為一種財產(chǎn)類保險，應(yīng)當(dāng)適用保險法規(guī)定的損失填平原則。上述案例A公司索賠數(shù)額雖未超過保險責(zé)任限額，然其已從B公司處獲得部分賠償，在保險理賠時C公司有權(quán)將其已獲得賠償?shù)牟糠衷诒ｋU理賠金額中予以扣減。另外，由于A公司自愿放棄部分權(quán)利，除非雙方解除協(xié)議，否則C公司有權(quán)就A公司免除的10萬元部分拒賠。在C公司在對A公司理賠完畢后，有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國保險法》第60條規(guī)定行使追償權(quán)，要求B公司承擔(dān)其已支付的理賠款項。需要指出的是，若航空保險包括意外傷害險等人身保險，則不適用填平原則。

翟東衛(wèi)物流律師團(tuán)隊，是由廣東瀛尊律師事務(wù)所創(chuàng)始合伙人翟東衛(wèi)律師發(fā)起創(chuàng)建。該團(tuán)隊自2007年起專注于處理海事海商、航空運輸、跨境電商物流、供應(yīng)鏈案件，至今已有18年歷史。該團(tuán)隊目前是24家物流協(xié)會的法律顧問，460余家物流企業(yè)的常年法律顧問。團(tuán)隊業(yè)務(wù)遍及美國、歐洲、東南亞、香港等國家及地區(qū)，有著雄厚的法律實力及物流行業(yè)經(jīng)驗。

翟東衛(wèi)物流律師團(tuán)隊在深圳市福田區(qū)、廣州市天河區(qū)均有辦公場所。深圳、廣州兩家律所共220余人，其中物流律師團(tuán)隊48人。該團(tuán)隊現(xiàn)有留學(xué)生7名，英語專業(yè)八級的律師數(shù)名，可以以英文、法文為工作語言，為國內(nèi)外物流企業(yè)提供專業(yè)、全面、優(yōu)質(zhì)、高效的法律服務(wù)。

2015年，翟東衛(wèi)律師接受新華網(wǎng)的專訪，被新華網(wǎng)稱為“深圳物流行業(yè)的法律衛(wèi)士”。