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當(dāng)前位置：首頁(yè) » 全站搜索 » 搜索：物流糾紛律師、責(zé)任限額、空運(yùn)賠償責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)、華沙公約、蒙特利爾公約

[根欄目]國(guó)際物流律師講解國(guó)際航空貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任中責(zé)任限額的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)2024年04月19日 11:04: 【該文章是翟東衛(wèi)物流律師團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)作品，翟東衛(wèi)物流律師團(tuán)隊(duì)專注于航空運(yùn)輸案件已有 17年，目前是23家物流協(xié)會(huì)的法律顧問，460余家物流企業(yè)的常年法律顧問，團(tuán)隊(duì)公眾號(hào)：【珠三角物流律師】，專業(yè)處理國(guó)際物流糾紛，團(tuán)隊(duì)官網(wǎng)：http://www.huahuiw.com】起源于1929年《華沙公約》的國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額制度，一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人承擔(dān)過(guò)失性航空運(yùn)輸責(zé)任的利好制度。而對(duì)于其中的“責(zé)任限額的標(biāo)準(zhǔn)”（即確認(rèn)每公斤; 閱讀（199）標(biāo)簽：

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