我國(guó)《海商法》對(duì)于訴訟時(shí)效有特別的規(guī)定，尤其是訴訟時(shí)效的中斷。在海上貨物運(yùn)輸賠償請(qǐng)求權(quán)實(shí)現(xiàn)的訴訟中，訴訟時(shí)效僅有短短的1年，（海上運(yùn)輸合同糾紛且僅僅因“時(shí)效因請(qǐng)求人提起訴訟、提交仲裁或者被請(qǐng)求人同意履行義務(wù)而中斷”（第267條），其中比較有爭(zhēng)議的就是“提起訴訟”這一部分。

2018年，最高人民法院發(fā)布的2018年全國(guó)海事審判典型案例重點(diǎn)關(guān)注了海事訴訟時(shí)效中斷中的“提起訴訟”這個(gè)問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)《海商法》第二百六十七條的規(guī)定，如果海事請(qǐng)求人向人民法院提起了訴訟，那么就構(gòu)成了訴訟時(shí)效的中斷。（海上運(yùn)輸合同糾紛但是如何更好的理解“提起訴訟”便成為了一個(gè)實(shí)踐中具有爭(zhēng)議的問(wèn)題，這項(xiàng)爭(zhēng)議就在江門(mén)市浩銀貿(mào)易有限公司與聯(lián)泰物流海上貨物運(yùn)輸合同糾紛案中【（2016）粵72民初311號(hào)】體現(xiàn)了出來(lái)。

在該案中，2015年1月16日浩銀公司發(fā)現(xiàn)自身權(quán)益受到損害，而浩銀公司與2015年10月21日以升揚(yáng)公司為被告提起訴訟，廣州海事法院審理后認(rèn)為，升揚(yáng)公司為聯(lián)泰物流的簽單代理人，并非涉案運(yùn)輸承運(yùn)人，遂判決駁回浩銀公司的訴訟請(qǐng)求，直至2016年2月24日，原告才向正確的當(dāng)事人發(fā)起了訴訟。對(duì)于該案中，被告應(yīng)訴認(rèn)為已經(jīng)超過(guò)海商法規(guī)定的一年訴訟時(shí)效。實(shí)踐中，如果面對(duì)這種情形而提起的訴訟，即“原告告錯(cuò)了人”，是否構(gòu)成訴訟時(shí)效中斷進(jìn)而重新起算呢？（海上運(yùn)輸合同糾紛）

實(shí)際上，我國(guó)《海商法》第二百六十七條并沒(méi)有對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行確定，當(dāng)海商法沒(méi)有明確規(guī)定時(shí)，應(yīng)適用民法總則等一般民事法律規(guī)定。此時(shí)需要注意到的是《最高人民法院關(guān)于審理民事案件適用訴訟時(shí)效制度若干問(wèn)題的規(guī)定》第十三條以及《最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行＜中華人民共和國(guó)民法通則＞若干問(wèn)題的意見(jiàn)（試行）》第173條第2款兩個(gè)規(guī)定：“權(quán)利人向債務(wù)保證人、債務(wù)人的代理人或者財(cái)產(chǎn)代管人主張權(quán)利的，可以認(rèn)定訴訟時(shí)效中斷。”而對(duì)于其他不適格的當(dāng)事人來(lái)說(shuō)，法院難以認(rèn)為訴訟時(shí)效就此中斷。（海上運(yùn)輸合同糾紛）

在司法審判實(shí)務(wù)中，更多適用中斷的可能基本都集中于可能存在的：保證人、代理人或保管人之上，而一般而言請(qǐng)求人也可能會(huì)向這些主體發(fā)起訴訟，對(duì)于這種情形應(yīng)該認(rèn)為是訴訟時(shí)效的中斷情形，進(jìn)而重新起算1年的訴訟時(shí)效。（海上運(yùn)輸合同糾紛）

這就意味著，如果因?yàn)?/span>代理律師不熟悉海運(yùn)業(yè)務(wù)及《海商法》，很可能導(dǎo)致“搞錯(cuò)人”，最終導(dǎo)致訴訟時(shí)效經(jīng)過(guò)而喪失勝訴權(quán)，這無(wú)疑是一種本可以避免的損失，因此一旦發(fā)生糾紛，建議盡快咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)物流律師，尤其是海運(yùn)律師的幫助，避免造成法律程序性原因導(dǎo)致的損失。

律師提示需要注意的是，在海上貨物運(yùn)輸合同糾紛案件中，如果《海商法》中對(duì)于相關(guān)訴訟時(shí)效的規(guī)定并沒(méi)有進(jìn)一步明確的，應(yīng)該重點(diǎn)查詢(xún)我國(guó)《民法總則》、《民法通則》以及相應(yīng)司法解釋之規(guī)定，尤其與訴訟時(shí)效問(wèn)題的相關(guān)的問(wèn)題，應(yīng)該重點(diǎn)參考上述所提及的兩個(gè)司法解釋。（海上運(yùn)輸合同糾紛）

翟東衛(wèi)物流律師團(tuán)隊(duì)，是由廣東瀛尊律師事務(wù)所創(chuàng)始合伙人翟東衛(wèi)律師發(fā)起創(chuàng)建，自2007年起專(zhuān)注于海事海商、陸路運(yùn)輸、航空貨代、供應(yīng)鏈案件已有 16年，現(xiàn)由40多名專(zhuān)業(yè) 物流律師及相關(guān)輔助人員組成。

翟東衛(wèi)物流律師團(tuán)隊(duì)中，有留學(xué)生10名，可以以中文、英文、法文為工作語(yǔ)言，能夠熟練 書(shū)寫(xiě)中文、英文、法文合同，完全能夠以英文、法文參與商務(wù)談判。 

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